维修铁路工程车液压泵A4VG180维修铁路工程车液压泵A4VG180

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特点：
　　– 斜盘式轴向柱塞变量泵，用于闭式回路静液压传动
　　– 流量与驱动转速及排量成正比并可无级变量
　　– 流量随斜盘摆角从零增加到其Zui大值
　　– 使斜盘摆过中位可以平稳改变液流流动方向
　　– 易与各种控制和调节系统匹配的多种变量方式
　　– 泵在高压油侧配备两个溢流阀来保护静液压传动（泵和马达）免于超载
　　– 高压溢流阀同时也具有补油阀的功能
　　– 内置辅助泵用作补油泵和控制泵
　　– Zui高补油压力由一个内置补油溢流阀来限制
　　– 全系列带有内置压力切断阀

典型应用：
　　·混凝土泵车、重型液压平板车、液压泵站

主要型号
A4VG28/0/56/71/90/125/180/250

A4VG180补油泵
1．给系统提供冷却的油，降低系统的温度。

2．维持主系统回路的压力，

3．并给控制回路提供操纵压力，系统的操纵压力一般设计成与补油压力一样的。

4．补充内泄的油液损失。为了避免在任何驱动和制动状态下损害传动，补油压力必须设定在指定的压力上。

5、补油泵一般是个齿轮泵,或者是外啮合齿轮泵或者是摆线齿轮定量泵，安装在主泵上并由主泵的主轴驱动。补油泵的压力由补油溢流阀限制。

6、标准的补油泵适用于绝大多数的泵，如果补油泵的排量不足的时候，就需要增大补油泵的排量或在主泵的辅助花键加装一只齿轮泵，提供必要的额外补油。